Enquête Ménages Déplacements (EMD)
Même si la part des déplacements réalisés en voiture a baissé de près de 7 points depuis une dizaine d’années dans la métropole rennaise, l’automobile correspond encore à la moitié des déplacements des métropolitains et deux tiers des distances parcourues. Les déplacements quotidiens, tous modes de transport confondus, sont très souvent de courte distance : 70 % d’entre eux font moins de 5 km. Ceux parcourus en voiture sont plus longs, cependant la moitié fait...
Les habitants de la périphérie du cœur de métropole rennais réalisent 300 000 déplacements par jour dont 90% sur Rennes Métropole.
Sur la périphérie, cette mobilité se traduit principalement par des allers-retours simples et de courtes distances, entre le domicile et une activité non contrainte. Lorsqu’ils se déplacent vers le Cœur de métropole, les habitants décrivent alors des boucles plus longues, plus complexes et pour 67% d’entre elles contraintes par...
Dans le cadre de l’exploitation de l’Enquête Ménages Déplacements (EMD) réalisée en 2018, l’Audiar publie les chiffres clés par territoire de l’Ille-et-Vilaine.
Ces fiches réalisées par intercommunalité donnent des clés de lecture des pratiques de mobilité des habitants à l’échelle locale à partir d’indicateurs simples, montrant ainsi les spécificités et les interactions territoriales.
Le sommaire du document est interactif...
Chaque jour de la semaine, 1 déplacement sur 5 des habitants du Pays de Rennes est à destination d’un commerce (soit 200 000 déplacements). Le samedi, ces déplacements sont plus importants. Ils atteignent le chiffre de 350 000 soit 40 % des déplacements du jour.
Comment s’organisent les déplacements vers les commerces dans le quotidien des habitants ? Quelles pratiques de mobilité vers les commerces de proximité et vers les grandes surfaces ?
À travers une photographie des...
La mobilité des actifs peu qualifiés : un problème d'accès à l'emploi.
En Ille-et-Vilaine, les emplois peu qualifiés sont plus dispersés que les autres alors qu’une part importante des publics en insertion, souvent faiblement qualifiés, ne détient ni permis ni voiture. Dans ces conditions, certains déplacements vers l’emploi sont problématiques. Une part croissante des habitants de Rennes et de la métropole s’appuient sur le transport en commun et...