La mobilité des actifs peu qualifiés : un problème d’accès à l’emploi.
En Ille-et-Vilaine, les emplois peu qualifiés sont plus dispersés que les autres alors qu’une part importante des publics en insertion, souvent faiblement qualifiés, ne détient ni permis ni voiture. Dans ces conditions, certains déplacements vers l’emploi sont problématiques. Une part croissante des habitants de Rennes et de la métropole s’appuient sur le transport en commun et rencontrent des difficultés pour réaliser des déplacements pendulaires au-delà du périmètre du réseau STAR. Les habitants du Pays de Brocéliande (pris comme territoire périurbain test pour l’étude) mobilisent une gamme plus variée de ressources, et donc plus complexe à mettre en place dans la durée, pour opérer des déplacements de plus longue distance. Et il est vrai que peu d’entreprises ont déjà intégré dans leur politique un appui aux déplacements de leurs salariés. Si les freins à la mobilité accentuent certaines difficultés de recrutement sur des postes peu qualifiés, ils ne constituent pas le seul facteur explicatif de ce phénomène qui touche les entreprises. En effet, les niveaux de formations, les rémunérations offertes, entre-autres, y contribuent également.